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空压机超温故障的原因有哪些?

文章出处:人气:6发表时间:2019-9-18 10:08:40

空压机调和油量不足或油路元件作业反常都会使油温升高,然后引起超温毛病。可根据情况修正或替换。如发现油量不足或调查不到油位时,应立刻泊车加油。若该元件失灵,主机会因缺油迅速升温,严峻者会造成螺杆总成焚毁。其作业原理是刚开机时因为油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,调和油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至67℃以上,热控阀逐步关闭,油一起从冷却器和支路流过;升高到70℃以上,该阀完全关闭,调和油则悉数经冷却器再进入机头,以最大程度对调和油进行冷却。油过滤器、油细分离器均设计有压差开关,可通过检测过滤器两真个压差主动断定过滤器是否阻塞,如过滤器被阻塞,则应及时替换过滤器和分离器。其失灵的主要原因,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲惫后弹性系数改动,不能随温度改动而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。喷油量在设备出厂时已调好,一般情况下不宜改动。冷却水的进口温度一般不该超过35℃,水压在0.15一0.3MPA之间流量应不小于划定流量的90%。
  查看油冷却器作业是否正常  对水冷式机型,可查看其进出口水管的温差,正常情况下应为5一8℃,低于5℃可能有结垢或阻塞现象,将会影响冷却器的换热效率,并造成散热不良,此时可将换热器拆下后进行清洗。
  供油不足,首先查看油过滤器、油细分离器是否阻塞。环境温度不该高于28℃。
  超温毛病的发生,多与调和和冷却系统的反常有关。环境较差,粉尘较多时,应适当缩短替换周期。在设备运转过程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。油细分离器为多层玻璃纤维制成,过滤精度可达0.1“M,作用是将压缩空气中的油雾过滤下来,防止调和油丢失。
  螺杆式空压机的冷却方式有水冷和风冷式两种,可按下列过程查看。如有毛病应进行检验或替换。
  调和油规格不准确或品质较差,螺杆机的调和油一般均有严格要求,不能随意代用,应以设备运用仿单中的要求为淮。
  查看冷却水人口温度是否过高  水压及流量是否正常,对于风冷式机型则查看环境温度是否过高。假如达不到上述要求,可通过安装冷却塔、改善室内透风、加大机房空间等办法解决。其次查看油量调节器是否正常,必要时可适当加大喷油量。
  热控阀作业失灵  热控阀安装于油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上,还可查看冷却风扇作业是否正常。
  赚统缺油,可查看油气桶油位,在停机泄压后,调和油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。
  油休止阀作业不正常  油休止阀一般为两位两一般闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油承继喷入机头,并从进气口喷出。假如热控阀泛起毛病,则调和油可能不经冷却器直接进入机头,然后油温无法下降,造成超温。

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