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空压机常见快速判断处理

文章出处:人气:17发表时间:2019-9-17 9:47:11

1、温度过高:指压缩机出口的油气混合气温度,大于等于110℃、120℃跳闸。
  2、压力太高:指压缩机出口压力高于10bar、15bar跳闸。
  3、油气别离器:从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴经过油气别离罐时易别离,而小油滴(直径1um以下悬浮油微粒)则有必要经过油气别离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。从 而时压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时停留在过滤层中,这就导致了油分芯压差(阻力)不断添加。随着油分芯使用时刻增加,当油分芯压差到达0.08到 0.1Mpa时,滤芯有必要更换。
  4、空气滤清器:指空气滤清器脏、堵时,空气经过过滤器的阻力增大,压缩机入口产生负压。
  5、油过滤器:因为空压机长时刻运转,空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏阻塞,使油过滤器前后压差过大。
  6、油温高:因为空压机长时刻运转,油质老化、回油路不畅,油过滤器阻塞,以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的丢失,形成油温高。
  7、排气温度高:指空压机散热不良,空压机油量、油质不正常。
  8、油位低:指空压机油气别离器内油位低,油位计内看不到油。
  9、管线压力:空压机加载/空载操控超过了机器运转压力。
  空压机常见毛病及快速解决办法
  1、失电毛病:空压机动力电源/操控电源失电
  处理办法:查动力电源、操控电源是否有电。
  2、马达温度:马达发动过于频繁、负载过重,马达冷却不行充分,电机本身或轴承有问题,传感器等。
  处理办法:约束马达发动次数,下降加载设定压力。
  3、压缩机温度:压缩机出口的油气混合气温度到120℃。
  处理办法:坚持空压机通风杰出,查看散热器无杂物掩盖,散热器散热杰出,查看空压机油位,冷却电扇,温度传感器。
  4、发动温度低:空压机面板显现温度低于1℃。
  5、压力过高:压缩机出口压力到15bar跳闸。
  处理办法:查加载设定压力是否过高,压力传感器等,联络检修查看压力调节阀和减荷阀。
  6、压力传感器:空压机各管线压力、温度及传感器接线有问题。
  处理办法:联络检修或厂家。
  7、电机转向过错:电机接线过错或电机发动时星三角不能正常切换、压缩机本体上的转向信号传感器毛病引起空压机报电机转向过错。
  处理办法:联络检修电机相序接线是否正确。
  8、保养期满:空压机保养时刻到期并超过了100小时。
  处理办法:联络检修对空压机进行保养,保养结束后由运转人员将保养时刻从头设定。
  9、电磁阀毛病:电磁阀松动或引线接头松动、断开。
  处理办法:联络检修处理。
  10、冷却系统毛病:空压机冷却电扇不转或有一个不转,电扇变形,电扇继电器老化毛病,接线松动。

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